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德国总理默茨访华行程4天公布!带庞大商贸团还将去杭州

发布时间:2026-02-25 04:33浏览次数:

农历新年初一之际,正当华夏儿女沉醉于阖家欢聚的新春喜乐景致里,德意志联邦共和国总理默茨却于社交平台之上发布了一则拜年视频,并且预告告知自身很快就要领队踏上前往中华人民共和国进行访问学习的行程之路。这位早在去年五月份才成功登上领导职责所赋予其地位的德意志国家领导人,从上任过去了将近一整年之后终于确定好了首次对中华人民共和国的访问之旅,而此时此刻恰恰刚好是中土之间的贸易往来关系正面临那种隐隐约约、需谨慎相待的转折关键节点的时候,除此以外,外界的目光统统都聚焦在他身上,就是要看他到底可不可以促成实质意义上的进展突破。

迟到一年的首访藏着什么信号

名为默茨的人,计划于24日开始访华,行程为期四天,一直到27日结束,此次访华时间点选在了春节假期之后,这样做的目的,一方面是避开中方节庆的繁忙时期,另一方面是赶在德国大选年之前进行布局,70岁的他,近日少见地提到了家庭,诉说其父亲刚刚过完102岁生日,所以自己想着执政相当长一段时间用以达成特定目标,这番话语被解读为暗示可能寻求连任,这也就意味着他对于中国采取的政策将会把着眼点放在长远,从而非是以一种短期应付的方式来进行。

德国媒体觉得默茨得如同默克尔那般,弄明白怎样去应对中国这个最为关键的贸易伙伴。他在去年年末就着手准备行程,特意邀请了六位中国问题专家一同共进晚餐,其中涵盖三名学者、一名作家以及两名商界人士。在长达两小时的交流期间,他提出了诸多精准的问题并且认真倾听,明显并非想要进行走马观花式的访问。

最豪华商贸团随行背后是德企焦虑

延续德国总理访华的传统,默茨此次带领着一个由约30位企业高管组成。经过三到六个月筛选,被德媒称作自默克尔时代以来陪同总理访华最豪华商贸团的经贸代表团,最终入选的有拜耳、大众、西门子、阿迪达斯、奔驰、宝马、空客等巨头。

德国工业界有着潜藏于表面风光之下的真切焦虑,宝马、奔驰诸如此类车企于近期相继发布盈利预警,欧盟统计局所给出的数据表明,自2022年起始,德国面向中国的汽车出口数量已然锐减了三分之二,宝马首席执行官齐普策依旧坚决地宣称,绝不能够孤立作为全球最大汽车市场的中国,务必要凭借接触来保障未来的增长,这样一种矛盾心态确切地映照出德国企业在中国市场处于进退两难的状况。

舆论分化中的中德经贸三大趋势

荣鼎集团有一份报告,这份报告加剧了德国的焦虑感,该报告指出中德经济关系正呈现三大趋势,这三大趋势乃是德国对华出口结构性下滑,再者是企业在华利润率低以及市场份额萎缩,还有两国在全球市场竞争越来越激烈。不少德国舆论对此进行渲染,宣称德国正处在第二次中国冲击的核心位置,当初是担忧中国廉价商品冲击低端制造业,而现在变成害怕中国在高端产业上战胜欧洲,进而打败欧洲。

先说数据背后存在更深层次的逻辑,德国表面看来对华依赖度下降,可实际上是企业在中国大力推进本土化策略导致的,大众于合肥创建了首个德国以外具备整车平台全周期开发能力的研发中心,这使得车辆开发周期缩短了大约30%,奔驰投资入股千里科技以加快本土化智能驾驶的研发进程,这种超越传统产业转移的深度植入,恰恰证实德企并非不看重中国市场,而是把整个产业链都迁移过来了。

德国本土产业生态吸引力下降的证明

近期,柏林智库墨卡托中国研究中心负责人胡谧空访华时,听到有趣现象,不少德企中国子公司抱怨,很多商机被耽搁,是被行动迟缓的德国总部耽搁的,有高管质疑,德国政府为何要插手企业在华分支机构的生意,这种内部摩擦,折射出德国本土决策体系与快速变化的中国市场之间的脱节。

在德国汽车工业协会的650多家会员里头,将近半数企业当下已经于中国开展业务,这一情况本身就是德国本土产业生态吸引力有所降低的一种证明。在燃油车时代存在的那种严谨工程师文化,于智能电动车时代的时候,因其决策流程耗时漫长、数字化转型进程迟缓而显得相当笨重。就如同香港媒体所做出的评论那样,这些扎根了数百年时间的企业,要是不朝着东方进行关注,有很大可能确实是没办法持续存在下去了。

默茨杭州行程藏着技术合作密码

默茨此次出行,除了前往北京之外,还要奔赴杭州,这样的一种安排,绝对不是毫无缘由随意决定的。杭州的数字经济占当地GDP的四分之一,并且它还是中国人工智能以及数字经济领域当中的核心城市之一。德国正在大力推进工业4.0以及制造业数字化转型的进程,双方在智能制造、AI还有工业互联网等方面,相互之间的互补性是非常强的。德国唯一的人形机器人企业Neura,已经把中国总部设立在了杭州,这正是因为看中了此地的产业生态。

在华投资里,德国最集中的区域便是长三角,大众、宝马、西门子、巴斯夫这般巨头纷纷在此深度布局。默茨带领着持有德国工业界半壁江山的人员前来到访,能够直接与中国数字经济头部企业相对接,进而推动技术互认、联合研究开发以及市场的扩展延伸。这一回的杭州之行,从本质上来说究其实质是为德国企业在这个最大单一市场寻觅探究新的增长要点。

建立某种新常态才能撑过未来三年

伍德克身为商界代表,参与了默茨晚餐会,他透露默茨极想晓得怎样与中国领导层构建联系。这位于在华欧洲企业界颇具影响力的人物觉得,默茨此次行程的主要任务是为德国工业界谋取更优贸易环境。德国媒体留意到他近期再三强调关键之处在于战略伙伴关系,要探讨未来欧洲、德国以及中国的合作。

路透社察觉到德国往中国出口汽车的情况急剧下跌,然而在随行企业的名单当中企业仍然占据着较大比例。这样一种看起来存在矛盾的抉择,恰好表明德国工业界明晰地认识到,短期内出现的波动无法对长期战略造成改变。胡谧空表明德中经济关系当下存在着颇为可观的摩擦,默茨此次出行应该要构建某种新的常态,为往后三年的合作打下基础。在保护主义呈现上升态势、全球产业链进行重新构建的背景状况下,这位德国总理能不能寻找到平衡的点,将会直接对中德经贸的走向产生影响。

在看过了默茨这次带着豪华商贸团前来访华之后,你认为德国企业是实实在在地离不开中国市场呢,又或者是正在处于被逼迫的状态下进行全球布局的调整呢?欢迎于评论区里面分享你自身的看法,点一个赞从而让更多的朋友能够看到这一篇文章。

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